Суд уточнил, в каких случаях пассажир не может взыскать с перевозчика разницу в цене при аннулировании билета. «Аэрофлоту» отказали во взыскании около 200 тыс. рублей — разницы между аннулированными билетами в Таиланд и новой, существенно более дорогой перевозкой. Основанием стало то, что новые билеты отличались маршрутом, датами и аэропортами и потому не являлись полноценной «замещающей сделкой».
Что такое «замещающая сделка»?
Механизм заложен в статье 393.1 Гражданского кодекса. Если контрагент нарушил обязательство и договор расторгнут, пострудавшая сторона вправе купить взамен аналогичный товар или услугу и взыскать разницу в цене. Ключевое условие — сопоставимость: новая сделка должна замещать прежнюю по существу, а не быть принципиально иной покупкой.
Именно на этом суд и построил отказ. Раз новые билеты отличались маршрутом, датами вылета и аэропортами, они не могли считаться прямой заменой аннулированной перевозки — а значит, метод расчёта убытков «по конкретной разнице» здесь неприменим. Пассажир, по сути, купил не тот же самый перелёт по новой цене, а другую поездку.
Отказ по этому основанию не означает, что взыскать нельзя вовсе. Ранее, в феврале 2026 года, кассация подтвердила принципиальную позицию: при одностороннем отказе перевозчика от договора пассажир вправе требовать разницу в цене даже без вынужденной повторной покупки — по рыночной стоимости перевозки на момент расторжения. То есть у клиента остаётся альтернативный способ доказать убытки, если прямая «замещающая сделка» не состоялась или оказалась несопоставимой.
Спор связан с историей 2023 года, когда «Аэрофлот» продал, а затем аннулировал дешёвые билеты из Екатеринбурга на Пхукет, объяснив это технической ошибкой в системе цен. По части исков суды вставали на сторону пассажиров, взыскивая и разницу в цене, и компенсацию морального вреда, а сам перевозчик предлагал урегулировать спор выплатами от 28 до 67 тыс. рублей.
Что учесть пассажирам?
Практический вывод для тех, кому аннулировали билет: чтобы претендовать именно на разницу в цене, замещающую перевозку стоит покупать максимально близкой к исходной — тот же маршрут, класс, сопоставимые даты и аэропорты, — и сохранять все подтверждающие документы. Если сопоставимую замену найти не удалось, разницу всё равно можно попытаться взыскать по рыночной цене на дату расторжения, но доказывать убытки в этом случае сложнее. Определяющим по-прежнему остаётся факт одностороннего отказа перевозчика: именно он даёт основание требовать компенсации.